明日方舟游戏扫荡问题分析

       我觉得是缺少扫荡开放条件，也就是满足什么条件可以扫荡的评价标准。

　　原因在于，舟有概率且没有战力评价系统。

　　首先是概率。我把舟游的概率分两种，一是显性概率，二是隐形概率。

　　显性概率是指直接在游戏中出现的概率，比如kkdy、风笛的暴击，氵陈的节弹、星熊的格挡，以及敌方如安多恩的闪避等；

　　隐性概率反而是大部分代理失败的主要原因，也是攻略组主要凹的点。这部分概率主要为部分敌人模型重叠（正常移动或被阻挡）使对单输出的索敌问题，其他还有一些对平时影响较小但关键时候会有大用的概率，比如德克萨斯剑雨的眩晕顺序等（某次合约顶层的凹点，具体哪次忘了）。

　　这些概率都可能影响战局，也就是说因为这些概率的存在，极有可能出现因情况不同而无法通关。

　　那么如果我已经练度碾压了呢？这就是第二个问题，舟没有战力评价系统，所以，系统如何判断玩家是否已经练度碾压了呢？需要明确一个问题，干员等级提升之后未必一定能过（pcr玩家应该感受更明显），对舟来说主要是费用问题，由于费用问题带来两个问题，第一是干员能否来得及落地阻挡；第二是以能天使拉普兰德为代表的干员的技能轴可能会出现问题（同时可能受专精等级影响）。

　　最后，这里列举了一些危机合约中的例子，作为类比可以理解为更低练的玩家攻略普通难度的关卡，但是由于前者更容易被关注，故以之为例。而游戏中出现新模式自然应该是针对全体玩家，因此以上内容必须考虑。

　　想要了解更新资讯，记得点击关注哦。

　　本文由6Z6Z原创，欢迎关注，带你一起长知识！

　　相关推荐：明日方舟阶段性氪金指南

查看更多资讯请关注6z6z下载站